ডিজি যাত্রা ফেসিয়াল রেকগনিশন চেক ইন সিস্টেম। কিছুদিন আগেই কলকাতা বিমানবন্দরে এই ব্যবস্থার সূচনা হয়েছে। যাত্রীদের সুবিধার জন্য এটা করা হয়েছে। একেবারে পেপার লেস স্বয়ংক্রিয় ব্যবস্থা। কিন্তু বাস্তবে হচ্ছে তার বিপরীত। অন্তত কিছু ক্ষেত্রে। এমনটাই অভিযোগ যাত্রীদের। এই অ্যাপের মাধ্য়মে ডিজি লকারে থাকা আধার কার্ড যাচাই হয়ে যায়। এরপর মুখ চিহ্নিতকরণের মাধ্যমে চেক ইন। কিন্তু সেখানে চেক ইন করতে গেলেই বহু ক্ষেত্রে বলছে আন রেজিস্টার্ড অথবা ইনভ্যালিড প্য়াসেঞ্জার।
অনেকেই এখন ডিজি যাত্রা অ্যাপ ব্যবহার করেন। কিন্তু কলকাতা বিমানবন্দরে দেখা যাচ্ছে এই অ্যাপ বাস্তবে ব্যবহার করতে গিয়ে সমস্যায় পড়ছেন সাধারণ যাত্রীরা। তাঁদেরকে মূলত স্পেশাল গেট দিয়ে ঢুকতে হয়। সেখানে মুখ চিহ্নিতকরণের প্রযুক্তি সংযোজিত রয়েছে। কিন্তু বাস্তবে সেটা বিশেষ কাজ করছে না বলে খবর।
এয়ারপোর্টের এক আধিকারিক সংবাদমাধ্যমকে জানিয়েছেন, সমস্যাটা হচ্ছে এই গেটগুলি কিউআর কোডটি ঠিকঠাক করে পড়তে পারছে না। এদিকে এভাবে হয়রানির মুখে পড়তে হচ্ছে বিমান যাত্রীদের। সেই অ্যাপ ডাউনলোড করে তাঁরা আসছেন। সেখানে আধার, ফ্লাইটের বিবরণ সব রয়েছে।
এদিকে এর আগেও এই ধরনের সমস্যা হচ্ছিল। পরে সেই অ্য়াপের আপডেটেড ভার্সন নেওয়া হয়। একটি ইংরেজি সংবাদমাধ্যম খবর অনুসারে বুধবার দুপুর দেড়টা থেকে আড়াইটে পর্যন্ত কোনও প্যাসেঞ্জার এই অ্যাপ ব্যবহার করে এই স্বয়ংক্রিয় গেট দিয়ে ঢুকতে পারেননি। তবে বিমান বন্দরের আধিকারিকদের মতে কোনও নতুন সিস্টেম চালু করতে গেলে এই ধরনের সমস্যা প্রথম দিকে হয়। এক এয়ারপোর্ট আধিকারিক জানিয়েছেন, ভেবেছিলাম নতুন অ্য়াপে হয়তো এই সমস্যাটা হবে না। কিন্তু সেই একই সমস্যা দেখা দিচ্ছে এখানেও।
এদিকে মনে করা হয়েছিল এই নয়া ব্য়বস্থার মাধ্যমে গোটা বিষয়টি একেবারে পেপার লেস হয়ে যাবে। কিন্তু বাস্তবে সেটা হল না। বর্তমানে ডিজি যাত্রা কিয়স্কে পিএনআর নম্বর বা বোর্ডিং পাস নম্বর দেখিয়ে একটি পেপার কিউআর কোড দেওয়া হচ্ছে। এরপর সিআইএসএফের জওয়ান বিমান যাত্রীর পরিচয়পত্র দেখছেন। তারপর স্বয়ংক্রিয় গেট দিয়ে তিনি কিউ আর কোড ব্যবহার করে যাওয়ার সুযোগ পাচ্ছেন।
তবে আধিকারিকরা জানিয়েছেন, প্রতি গেটের বাইরে আমরা ডিজি যাত্রা হেল্প ডেস্ক বানিয়েছি। ইউনিফর্ম পরা ডিজি সহায়করাও রয়েছেন। কোনও যাত্রীর কাছে যদি স্মার্ট ফোন থাকে তিনি এই ডিজি যাত্রা সার্ভিস ব্যবহার করতে পারবেন।