SHIMLA (HIMACHAL PRADESH) [INDIA] : সিমলার ক্রমবর্ধমান যানবাহন ট্র্যাফিক সমস্যা দূর করার জন্য, রোপওয়ে এবং র্যাপিড ট্রান্সপোর্ট সিস্টেম ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন (আরটিডিসি) রোপওয়ের মাধ্যমে একটি নগর পরিবহন নেটওয়ার্ক স্থাপনের জন্য একটি উচ্চাভিলাষী প্রকল্প শুরু করেছে।
১৩টি বোর্ডিং ও ডি-বোর্ডিং স্টেশন এবং একটি টার্নিং স্টেশন সহ ১৩.৭৯ কিলোমিটার দীর্ঘ এই উদ্যোগের জন্য ১৭৩৪.৭০ কোটি টাকার এই উদ্যোগের লক্ষ্য এই পাহাড়ি রিসর্ট শহরে যাতায়াতের ক্ষেত্রে বৈপ্লবিক পরিবর্তন আনা।
টেকসই ও দক্ষ পরিবহন সমাধানের জরুরি প্রয়োজনীয়তার কথা উল্লেখ করে উপ-মুখ্যমন্ত্রী মুকেশ অগ্নিহোত্রী এবং পরিবহন মন্ত্রী আজ আরটিডিসি আয়োজিত একটি সিম্পোজিয়ামে সভাপতিত্ব করেন। সিম্পোজিয়ামে রোপওয়ে প্রকল্পের জন্য একটি বিস্তৃত কাঠামোর রূপরেখার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়েছিল, যা পরবর্তী চার দশকের জন্য সিমলার রাস্তাগুলিকে উল্লেখযোগ্যভাবে যানজট হ্রাস করার সম্ভাবনাকে তুলে ধরেছিল।
আরও পড়ুন: (আপনার প্রচেষ্টাকে গুরুত্ব না দেওয়ায় সঙ্গীর উপর ক্ষিপ্ত? ঠিক করছেন কী?)
আরটিডিসির পরিচালক ইঞ্জিনিয়ার অজয় শর্মা বলেছেন, ‘এই প্রকল্পটি পরিবেশ-বন্ধুত্ব এবং দক্ষতার দিকে মনোনিবেশ করে সিমলার পরিবহন পরিকাঠামো বাড়ানোর দিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ চিহ্নিত করে। “আমরা বাসিন্দা এবং দর্শনার্থীদের জন্য একইভাবে সামগ্রিক জীবনযাত্রার মান উন্নত করার সময় ন্যূনতম পরিবেশগত প্রভাব নিশ্চিত করার জন্য আধুনিক প্রযুক্তি সংহত করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ‘ যোগ করেন তিনি।
শহুরে রোপওয়ে পরিবহন প্রকল্পটি বায়ু ও শব্দ দূষণ হ্রাস, ন্যূনতম দুর্ঘটনার সাথে বর্ধিত সুরক্ষা এবং শহরের বিভিন্ন অংশে উন্নত সংযোগ সহ প্রচুর সুবিধার প্রতিশ্রুতি দেয়। এটি বলিভিয়ার লা পাজ নেটওয়ার্কের পরে ভারতের বৃহত্তম শহুরে রোপওয়ে নেটওয়ার্ক এবং বিশ্বব্যাপী দ্বিতীয় বৃহত্তম হতে চলেছে।
শর্মা ব্যাখ্যা করেছেন, ‘আমরা বহুজাতিক ব্যাংকগুলির কাছ থেকে ৮০% তহবিল সুরক্ষিত করে এই প্রকল্পটিকে একটি বহিরাগত সহায়তাপ্রাপ্ত প্রকল্প (ইএপি) হিসাবে কৌশলগতভাবে সংযুক্ত করেছি।’
আরও পড়ুন: (রোগী হাসপাতালে, চিকিৎসক চেম্বারে! মাঝে ৫০০০ কিমি, তাতেও রিমোটে হয়ে গেল অপারেশন, কোথায় যাচ্ছে দুনিয়া)
তিনি আরও বলেন, ‘এই অর্থায়ন মডেলটি এই অগ্রণী উদ্যোগ বাস্তবায়নে আন্তর্জাতিক দক্ষতা এবং সংস্থানকে কাজে লাগাতে আমাদের প্রতিশ্রুতিকে তুলে ধরে।’
প্রকল্পটি মনো কেবল ডিটাচেবল (এমডিজি) গন্ডোলা প্রযুক্তি নিয়োগ করবে, যা তার সুরক্ষা এবং দক্ষতার জন্য পরিচিত। এটি প্রতি ঘন্টা প্রতি দিকে (পিপিএইচডি) ৩০০০ জন ব্যক্তির চূড়ান্ত ক্ষমতা নিশ্চিত করে। এটি বিদ্যমান পরিবহন পরিকাঠামোর পরিপূরক হবে, যা সিমলা জুড়ে বিরামবিহীন প্রথম এবং শেষ মাইলের সংযোগ সরবরাহ করবে।
শর্মা আরও বলেন, ‘আমরা ২০২৫ সালের মধ্যে এই প্রকল্পটি শেষ করার পরে কর্মসংস্থান সৃষ্টি এবং বর্ধিত পর্যটন সহ উল্লেখযোগ্য আর্থ-সামাজিক সুবিধা প্রত্যাশা করি।’
তাঁর কথায়, ‘আমাদের লক্ষ্য হ’ল একটি পরিষ্কার, সবুজ ভবিষ্যতের প্রচার করে ভারত জুড়ে অনুরূপ টেকসই পরিবহন উদ্যোগের জন্য একটি নজির স্থাপন করা।’
আরটিডিসি বর্তমানে স্টেকহোল্ডার এবং আন্তর্জাতিক অর্থায়ন সংস্থাগুলির সঙ্গে পরামর্শের পরে প্রকল্প বাস্তবায়নের পরবর্তী পর্যায়ের প্রস্তুতি চূড়ান্ত করছে।
This story has been published from a wire agency feed without modifications to the text. Only the headline has been changed.