রোবট নাকি মানুষকে প্রতিস্থাপন করার ক্ষমতা রাখে। এমনই আশঙ্কা সত্যি হল এক দেশে। রোবট নিয়ে অনেক দিন ধরেই চলমান আলোচনার অবসান। বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ কাজে রোবট ব্যবহার করে কাজটি সহজ করার প্রস্তুতি নেওয়া হয়েছে। আসলে, মানুষের ঝুঁকি কমাতেই এই ব্যবস্থা করা হয়েছে। এবার থেকে ভারী যন্ত্রপাতি তোলার জন্য হিউম্যানয়েড রোবট ব্যবহার করা হবে। এই নিয়ম চালু করেছে জাপান।
পশ্চিম জাপান রেলওয়ে (ওয়েস্ট জেআর), সেই ছয়টি কোম্পানির মধ্যে একটি, যা জাপান রেলওয়ে গ্রুপ তৈরি করে। এই কোম্পানিই একটি বিশাল হিউম্যানয়েড রোবট প্রদর্শন করেছে, যা তার রেল লাইনে ভারী যন্ত্রপাতি বজায় রাখতে ব্যবহার করা হবে বলে জানানো হয়েছে।
আরও পড়ুন: (BSNL Attracts Users: জিও, এয়ারটেলের বাজার খাচ্ছে BSNL, কীভাবে ২৭ লাখ নতুন গ্রাহক পেল সরকারি সংস্থা)
রোবটটি ঠিক কী কী কাজ করবে
নতুন রোবটটি আইটি এবং বৈদ্যুতিক অবকাঠামো কোম্পানি নিপ্পন সিগন্যাল কোম্পানি এবং রোবোটিক্স প্রযুক্তি বিকাশকারী জিঙ্কি ইত্তাই কোম্পানির মধ্যে একটি অংশীদারিত্বের অংশ। চলতি মাস থেকেই একটি ট্রাকে এই হিউম্যানয়েড রোবট বসানো হবে। এই ট্রাকটি রেলপথে চলতে সক্ষম হবে। আর এই রোবটটি কোম্পানির মধ্যে ট্র্যাক এবং নেটওয়ার্ক রক্ষণাবেক্ষণের কাজ করবে।
কীভাবে কাজ করবে এই রোবট
ট্রাকের ককপিটে বসে এই রোবটকে নিয়ন্ত্রণ করবে একজন মানুষ। এই রোবটটি কিন্তু বেশ বিশাল এবং এতে অনেক ক্যামেরা ইনস্টল করা রয়েছে। রোবটের চোখেও ক্যামেরা লাগানো আছে।আর এগুলোর সাহায্যেই এটি কাজ করে। এর অনন্য ফিচারের জন্য বিশেষ এই রোবটটি দূর থেকেও নিয়ন্ত্রণ করা যায়। অর্থাৎ যে কোনও দূরত্বে বসে একে নিয়ন্ত্রণকারী কর্মী রোবটটিকে নিয়ন্ত্রণ করতে পারবেন। অনেকটা ওই রিমোট কন্ট্রোল মেশিনের মতো কাজ করবে রোবটটি।
আরও পড়ুন: (Global Outage affects windows users: কম্পিউটার খুললেই আসছে নীল স্ক্রিন? হচ্ছে বন্ধ? বিশ্বজুড়ে সমস্যা! কখন ঠিক হবে?)
প্রসঙ্গত, কোম্পানির তরফে জানানো হয়েছে যে, রোবটের প্রধান কাজ হবে ট্রেনের উপরে থাকা তারগুলিকে সাপোর্ট করে এমন ধাতব ফ্রেমে রং করা। রেলপথে পড়ে থাকা গাছের ডাল কাটা। কোম্পানির প্রেসিডেন্ট কাজুকি হাসগাওয়া সংবাদ সম্মেলনে বলেছেন যে ভবিষ্যতে আমরা আমাদের অবকাঠামোতে সব ধরনের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য এই মেশিনগুলি ব্যবহার করার আশা রেখেছি।