পাতালপথে বিলম্বের খবর। যাত্রাপথ কবি সুভাষ থেকে রুবি (হেমন্ত মুখোপাধ্যায়) স্টেশন। এই রুটে মেট্রো আপাতত চালু হচ্ছে না বলেই খবর। এটি চালু হওয়ার আশায় ছিলেন মানুষজন। এমনকী গত ৩০ জানুয়ারি এই রুটে মেট্রো চালু সম্ভব কি না যাচাই করতে কমিশনার অব রেলওয়ে সেফটি (সিআরএস) পরিদর্শন করেছিলেন। এই ঘটনার পর ৭ ফেব্রুয়ারি সিআরএস শুভময় মিত্র কবি সুভাষ থেকে রুবি পর্যন্ত মেট্রোর বাণিজ্যিক পরিষেবা চালুর ছাড়পত্রও দেন। তখন সবাই মনে করেছিলেন ফেব্রুয়ারি মাসেই এই রুটে মেট্রো চলাচল শুরু হয়ে যাবে। কিন্তু বাস্তব চিত্র অন্য হওয়ায় সেটা হচ্ছে না।
কেন পাতালপথে বিলম্ব হচ্ছে? মেট্রো সূত্রে খবর, ফেব্রুয়ারি মাসে কোনওভাবেই এই রুটে পরিষেবা চালু করা সম্ভব নয়। কারণ সিআরএস থেকে অনুমোদন মেলার তিন সপ্তাহ কেটে গেলেও কবি সুভাষ থেকে রুবি রুটে ভাড়ার হার এখনও ঠিক করে উঠতে পারেনি রেলওয়ে বোর্ড। আবার চালু না হওয়ার আর একটি কারণও আছে। ৩০ ডিসেম্বর প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী ভার্চুয়াল মাধ্যমে জোকা–তারাতলা রুটে মেট্রো পরিষেবার উদ্বোধন করেছিলেন। সেই অনুষ্ঠানে সশরীরে হাজির ছিলেন রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব। রুবির ক্ষেত্রেও প্রধানমন্ত্রীকে দিয়েই শহরের এই চতুর্থ মেট্রো রুটের উদ্বোধন করতে চাইছে রেল। তাই বিলম্ব হচ্ছে।
ঠিক কী বলছে মেট্রো কর্তৃপক্ষ? প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীকে দিয়ে এই রুটের উদ্বোধন করতে চাইলেও সেখান থেকে এখনও সবুজ সংকেত মেলেনি। অর্থাৎ প্রধানমন্ত্রীর দফতর এখনও সময় দিতে পারেনি। কবে সেখান থেকে সময়সূচি আসে সেদিকেই তাকিয়ে রয়েছে মেট্রো কর্তৃপক্ষ। এই বিষয়ে সংবাদমাধ্যমে কলকাতা মেট্রোর মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক কৌশিক মিত্র বলেন, ‘রেল বোর্ড থেকে এখনও উদ্বোধনের দিনক্ষণ জানানো হয়নি। রেল বোর্ডের সবুজ সংকেত পেলেই আমরা যাত্রী পরিষেবা চালু করব।’
আর কী জানা যাচ্ছে? মেট্রো সূত্রে খবর, কলকাতা মেট্রো চরম কর্মী সংকটে ভুগছে। আবার পর্যাপ্ত টাকার অভাবে অটোমেটিক সিগন্যাল ব্যবস্থা বসানো যায়নি এই রুটে। সুতরাং ‘ওয়ান মেট্রো সার্ভিস’ (একটি রেক যাতায়াত করবে) ব্যবস্থার মাধ্যমে কোনও ভাবে এই নয়া রুট চালু করা হচ্ছে। এদিকে ওয়ান মেট্রো সার্ভিস জোকা–তারাতলা রুটে কার্যত মুখ থুবড়ে পড়েছে। আধ ঘণ্টা অন্তর মেট্রো ধরার জন্য যাত্রীরা অপেক্ষা করতে চাইছেন না। অন্যদিকে তাই প্রশ্ন উঠছে, কবি সুভাষ–রুবি রুট চালু হলেও সেটা কি যাত্রীদের কাছে জনপ্রিয় হয়ে উঠবে?