মৈত্রী এক্সপ্রেসে নিরাপত্তার দায়িত্ব থেকে সরে যাচ্ছে বিএসএফ। এই খবর প্রকাশ্যে আসতেই নানা প্রশ্ন উঠতে শুরু করেছে। তবে পরিবর্তে যাত্রী সুরক্ষার দায়িত্বে আসছে রেল পুলিস (জিআরপি) এবং আরপিএফ। ভারত–বাংলাদেশের মধ্যে যাতায়াত করে মৈত্রী এক্সপ্রেস। তবে এই ট্রেনের নিরাপত্তার জন্য রেল পুলিশ তৈরি করেছে বিশেষ বাহিনী। এই বাহিনীর সদস্যদের এবার দ্রুত প্রশিক্ষণের জন্য পাঠানো হবে বলে রেল সূত্রে খবর।
বিষয়টি ঠিক কী ঘটেছে? ভারত–বাংলাদেশের মধ্যে বন্ধুত্বপূর্ণ সম্পর্কের স্মারক হিসেবে স্বাধীনতার পর থেকে চালু হয়েছিল মৈত্রী এক্সপ্রেস। তবে মাঝে এই ট্রেন বন্ধ হয়ে গিয়েছিল। প্রায় ৪৩ বছর বন্ধ ছিল। তারপর ২০০৮ সালের ১৪ এপ্রিল আবার কলকাতা ও ঢাকার মধ্যে এই ট্রেন চালু হয়। এই ট্রেন আন্তর্জাতিক সীমান্ত অতিক্রম করে বলেই নিরাপত্তার দায়িত্বে ছিল বিএসএফ। এমনকী মৈত্রী এক্সপ্রেসে থাকত কমান্ডো প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত বিএসএফের ২০ জন জওয়ান। তাঁদের হাতে থাকে ইনসাস বা একে সিরিজের আগ্নেয়াস্ত্র। কলকাতা স্টেশনে যাত্রী ও লাগেজ পরীক্ষার দায়িত্বও তাঁরাই বহন করত। সুতরাং একটা ভরসার জায়গা তৈরি হয়েছিল।
কেন তাহলে সরছে বিএসএফ নিরাপত্তা? বিএসএফ নিজেই এই ট্রেন থেকে নিজেদের সরিয়ে নিতে চাইছে। ইতিমধ্যেই বিএসএফের পক্ষ থেকে বিষয়টি আরপিএফ ও জিআরপিকে জানানো হয়েছে। জিআরপি সূত্রে খবর, বিএসএফের এই বাহিনী অন্য জায়গায় ডিউটি করবে বলেই এমন পদক্ষেপ। তবে ট্রেন ও যাত্রীদের সুরক্ষার জন্য বিশেষ বাহিনী তৈরি করা হচ্ছে। কলকাতা স্টেশনটি শিয়ালদা জিআরপি’র অধীনে পড়ে। তাই তারা অন্য স্টেশন থেকে নিরাপত্তা কর্মী না এনে মৈত্রীর জন্য আপাতত ১০ জনের বিশেষ বাহিনী তৈরির সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এই বিশেষ বাহিনীকে উন্নতমানের প্রশিক্ষণ দেওয়া হবে।
আর কী জানা যাচ্ছে? এই বাহিনী ট্রেনে অন্তর্ঘাতমূলক কাজ রুখতে প্রতিনিয়ত চেকিং করবে। তাছাড়া বোমা নিষ্ক্রিয় করতেও সক্ষম থাকবে তাঁরা। কলকাতা স্টেশনে এই টিম যাত্রীদের পরীক্ষা করবেন। লাগেজ পরীক্ষার জন্য রাখা থাকছে ব্যাগেজ স্ক্যান্যার। এই পরীক্ষার জন্য অত্যাধুনিক মেশিন, হ্যান্ড মেটাল ডিটেক্টর এবং অন্যান্য যন্ত্র কেনা হবে বলে জিআইপি সূত্রে খবর। আরপিএফ এই ট্রেনে পাহারার দায়িত্বে থাকবে। প্রয়োজনে তাদের সাহায্য করবে জিআরপি।
এই খবরটি আপনি পড়তে পারেন HT App থেকেও। এবার HT App বাংলায়। HT App ডাউনলোড করার লিঙ্ক https://htipad.onelink.me/277p/p7me4aup