EM বাইপাসে রুবি ক্রসিংয়ে তৈরি হচ্ছে নতুন এক স্কাইওয়াক। বৃত্তাকার এই স্কাইওয়াক অনেকটা বিশ্ববঙ্গ গেটের ধাঁচে গড়ে তোলা হবে। তবে উচ্চতা অনেকটাই কম। প্রকল্পের ব্যয় ধরা হয়েছে ৫০ কোটি টাকা।
তবে রেস্তোরাঁ নয়। এটি আসলে একটি ফুট ওভারব্রিজ হিসাবে গড়ে তোলা হবে। প্রায় ৭৫ মিটার ব্যাসার্ধের এই বৃত্তাকার রাস্তার মাধ্যমে পথচারীদের যাতায়াতে সুবিধা হবে। এই নির্মাণের তদারকি করবে KMDA কর্তৃপক্ষ। মাটি থেকে প্রায় ২০ ফুট উপরে, নিউ গড়িয়া-এয়ারপোর্ট মেট্রো লাইনের ভায়াডাক্টের ঠিক নিচে এই স্কাইওয়াক থাকবে। আরও পড়ুন: MAA Flyover: মা উড়ালপুল নিয়ে ভীষণ চিন্তায় পড়ল কলকাতা পুলিশ, কোন কারণে কপালে ভাঁজ?
স্কাইওয়াকে মোট চারটি অ্যাক্সেস পয়েন্ট থাকবে। সিঁড়ি ছাড়াও, তিনটি লিফট এবং আটটি এসকেলেটর থাকবে। প্রতি কোণে দু’টি করে। একটি উপরে এবং অন্যটি নিচে নামার জন্য। ক্রসিংয়ের উত্তরে হেমন্ত মুখোপাধ্যায় স্টেশনের সঙ্গে ওয়াকওয়েকে যুক্ত করারও পরিকল্পনা রয়েছে।
এক KMDA আধিকারিক জানালেন, ‘এর ফলে নিত্যযাত্রীদের অত্যন্ত সুবিধা হবে। রাস্তা পারাপারের সময়ে যানজট, দুর্ঘটনার সম্ভাবনাও কমবে। পথচারীদের সুবিধার জন্য প্রতি দিক থেকেই আসা-যাওয়ার সুবিধা রাখা হয়েছে।’
তবে সমালোচকদের অনেকে মেট্রো স্টেশনের ঠিক পাশেই বিস্তৃত কাঠামোর প্রয়োজনীয়তা নিয়ে প্রশ্ন তুলেছেন। তাঁদের দাবি, যেখানে ইতিমধ্যেই এক ফুটপাথ থেকে অন্য ফুটপাথ পর্যন্ত একটি ক্রসওভার পয়েন্ট রয়েছে, সেখানে এমন বিশাল স্কাইওয়াক করার যৌক্তিকতা নেই।
আপাতত কাঠামো খাড়া করার কাজ শুরু করার আগে, সবার প্রথমে ভূগর্ভস্থ পাইপ, তার ইত্যাদি সরানোর কাজ সারতে হবে। সূত্রের খবর, স্কাইওয়াকের পিয়ার তৈরি করার জন্য পাইলিং করতে হবে। তার আগে KMC-র বড় জলের পাইপলাইন স্থানান্তরিত করার কাজ রয়েছে।
ইতিমধ্যেই এর দরপত্রের ডাক দেওয়ার বিষয়ে উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। স্কাইওয়াক নির্মাণের জন্য দরপত্রের আহ্বান করার ক্ষেত্রে একটি ভিন্ন ধরণের মডেল বেছে নেওয়া হচ্ছে। তাতে বরাতপ্রাপ্ত সংস্থা এই কাঠামো তৈরি করবে এবং তা ২০ থেকে ৩০ বছর ধরে রক্ষণাবেক্ষণ করবে। পাশাপাশি আয় করার জন্য বিজ্ঞাপনের অধিকার পাবে। আরও পড়ুন: চিংড়িঘাটা উড়ালপুল মেরামতির কাজ দ্রুত শুরু হবে, স্বাভাবিক থাকবে যান চলাচল
এই খবরটি আপনি পড়তে পারেন HT App থেকেও। এবার HT App বাংলায়। HT App ডাউনলোড করার লিঙ্ক https://htipad.onelink.me/277p/p7me4aup