নতুন ব্রেজা, গ্র্যান্ড ভিটারার মাধ্যমে বাজার দখল ক… more
নতুন ব্রেজা, গ্র্যান্ড ভিটারার মাধ্যমে বাজার দখল করছে মারুতি সুজুকি। এই দুই মডেল এখন রীতিমতো ব্লকবাস্টার। মারুতির কমপ্যাক্ট SUV-ও যে এত বিক্রি হবে, তা বছর দশ আগে বললেও কেউ হয় তো বিশ্বাস করতেন না।
1/5বছরের পর বছর ধরে হ্যাচব্যাক সেগমেন্টের বাদশার স্থান দখল করে রেখেছে মারুতি সুজুকি। মারুতি মানেই কম দামের মধ্যে বাজেট গাড়ি। এমনটাই ধারণা ছিল সাধারণ জনমানসে। কিন্তু সময়ের সঙ্গে ধীরে ধীরে প্রিমিয়াম সেগমেন্টে প্রবেশ করছে সংস্থা। ফাইল ছবি: হিন্দুস্তান টাইমস অটো (HT Auto)2/5সেই কারণেই নতুন ব্রেজা, গ্র্যান্ড ভিটারার মাধ্যমে বাজার দখল করছে মারুতি সুজুকি। এই দুই মডেল এখন রীতিমতো ব্লকবাস্টার। মারুতির কমপ্যাক্ট SUV-ও যে এত বিক্রি হবে, তা বছর দশ আগে বললেও কেউ হয় তো বিশ্বাস করতেন না। ফাইল ছবি: রয়টার্স (HT Auto)3/5শুধু তাই নয়, Brezza এই সেগমেন্টে এখন এক নম্বর SUV হয়ে দাঁড়িয়েছে। দ্বিতীয়বারের মতো তালিকার শীর্ষে এই সংস্থা। টাটা নেক্সনের ১৪,৭৬৯ ইউনিট বিক্রি হয়েছিল। এদিকে ব্রেজা ১৬,২২৭ ইউনিট বিক্রি হয়েছে। ফাইল ছবি- এএফপি (HT Auto)
4/5২০২৩ সালের মার্চে, দেশের সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া গাড়ির মধ্যে ৫টিই SUV মডেল ছিল। সেগুলি হল Maruti Brezza, Tata Nexon, Hyundai Creta, Tata Punch এবং Maruti Grand Vitara। অর্থাত্, ৫টির মধ্যে ২টিই মারুতির। (ছবিটি প্রতীকী, সৌজন্যে রয়টার্স) (HT Auto)5/5লঞ্চের পর থেকে এই নিয়ে ব্রেজা তৃতীয়বারের নেক্সনের থেকেও বেশি বিক্রি হয়েছে। এক্ষেত্রে উল্লেখ্য মারুতি সেমিকন্ডাক্টর সমস্যার মধ্যে দিয়ে চলছে। এই সমস্যার কারণে, মারুতি ৪৬,০০০ ইউনিট কম উত্পাদন করেছে। ফলে এই দিকটি স্বাভাবিক থাকলে আরও গাড়ি ডেলিভারি করতে পারত মারুতি। ফাইল ছবি:পিটিআই (HT Auto)
