ট্র্যাফিক পুলিশের অনুমতি পেতেই নিক্কোপার্কের কাছে মেট্রোর কাজ শুরু হয়ে গেল। কলকাতা মেট্রো কর্তৃপক্ষের তরফে জানানো হয়েছে, বিধাননগর ট্র্যাফিক পুলিশের থেকে যান চলাচল নিয়ন্ত্রণের অনুমতি পেতে গত সপ্তাহের শনিবার (১২ অগস্ট) থেকে নিক্কোপার্কের কাছে নিউ গড়িয়া-বিমানবন্দর (ভায়া রাজারহাট) মেট্রো করিডরের ৩৭৭ নম্বর স্তম্ভ এবং ৩৮২ নম্বর স্তম্ভের মধ্যে সেই কাজ শুরু হয়েছে। যে এলাকা নিউ গড়িয়া-বিমানবন্দর মেট্রো করিডরের প্রস্তাবিত নলবন স্টেশনের কাছে অবস্থিত। যে কাজটা তিন মাসের মধ্যে শেষ হবে বলে মেট্রো কর্তৃপক্ষের তরফে আশাপ্রকাশ করা হয়েছে।
মেট্রো কর্তৃপক্ষের তরফে জানানো হয়েছে, নিউ গড়িয়া-বিমানবন্দর (ভায়া রাজারহাট) মেট্রো করিডর এগিয়ে নিয়ে যেতে দীর্ঘদিন ধরেই নিক্কোপার্ক কাজ শেষ করার চেষ্টা করা হচ্ছে। ওই অংশে কাজের জন্য যানজট নিয়ন্ত্রণ করতে গত বছরের অগস্টে শর্তসাপেক্ষে ‘নো-অবজেকশন সার্টিফিকেট’ (এনওসি) দিয়েছিল বিধাননগর ট্র্যাফিক পুলিশ। যে এলাকায় কাজ হচ্ছে, সেই এলাকার একপাশে খাল আছে। অন্যপাশে আছে নিক্কোপার্ক। তাই মেট্রোর কাজের জন্য রাস্তার মাঝে থাকা ২.৫ মিটারের বাগান, আলোর স্তম্ভ ভাঙতে হয়েছে। তারপর বিধাননগরের পুলিশ কমিশনারের সঙ্গে বৈঠক করেছিলেন রেলওয়ে বিকাশ নিগম লিমিটেডের (আরভিএনএল) কর্তারা। সেই বৈঠকের ভিত্তিতে যান চলাচল নিয়ন্ত্রণের জন্য এনওসি দেওয়া হয়েছিল।
আরও পড়ুন: East-West metro extension test: গঙ্গার তলা দিয়ে মেট্রোয় চড়তে সইতে হবে ‘কষ্ট’, ২ শনিবার বন্ধ ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো
কিন্তু ওই এলাকায় যান চলাচল নিয়ন্ত্রণ কেন করতে হচ্ছে? মেট্রো কর্তৃপক্ষের তরফে জানানো হয়েছে, ভায়াডাক্ট তৈরির জন্য ৩৭৭ নম্বর স্তম্ভ এবং ৩৮২ নম্বর স্তম্ভের মধ্যে ১০.৫ মিটারের জায়গা লাগবে আরভিএনএলের। বিকল্প হিসেবে ট্র্যাফিক পুলিশের অনুরোধে ৩৭৪ নম্বর স্তম্ভের কাছে একটি বাসস্ট্যান্ডও তৈরি করে দেওয়া হয়েছে। তার ফলে বেশি দূরে গিয়ে যাত্রীদের বাস ধরতে হবে না বলে মেট্রো কর্তৃপক্ষের তরফে জানানো হয়েছে।
আরও পড়ুন: Kolkata Metro: মেট্রোতে খুলবে না স্টেশনের উল্টোদিকের দরজা, নতুন সিস্টেমের ট্রায়াল রান সফল
এমনিতে নিউ গড়িয়া-বিমানবন্দর (ভায়া রাজারহাট) মেট্রো করিডরের বিভিন্ন অংশে জট তৈরি ছিল। যা কাটিয়ে ধীরে-ধীরে পুরো লাইন তৈরি করার চেষ্টা করছে আরভিএনএল এবং মেট্রো কর্তৃপক্ষ। ইতিমধ্যে পরিষেবা তৈরির জন্য পুরোপুরি তৈরি আছে নিউ গড়িয়া-রুবি পর্যন্ত অংশ। রেলওয়ে সেফটি কমিশনারের সার্টিফিকেটও মিলেছিল। সেই সার্টিফিকেটের মেয়াদ উত্তীর্ণ হয়ে গেলেও ওই অংশে এখনও বাণিজ্যিকভাবে পরিষেবা শুরু করা হয়নি। কবে পরিষেবা শুরু করা হবে, সে বিষয়েও মেট্রো কর্তৃপক্ষের তরফে সরকারিভাবে কিছু জানানো হয়নি।