শিশির গুপ্তা
নয়াদিল্লি: শাক্সগাম উপত্যকায় চিনের রাস্তা তৈরির সামরিক প্রভাব খতিয়ে দেখছে ভারতীয় সেনা। ১৯৬৩ সালে শাক্সগাম উপত্যকায় ৫১৮০ বর্গকিলোমিটার ভারতীয় ভূখণ্ডকে অবৈধভাবে চিনের হাতে তুলে দিয়েছিল পাকিস্তান।
গত সপ্তাহে ভারত দিল্লি ও বেইজিংয়ের উপত্যকায় চিনের সড়ক নির্মাণের বিরুদ্ধে তীব্র প্রতিবাদ জানালেও রাস্তাটি সিয়াচেন হিমবাহের সীমান্তবর্তী কারাকোরাম হাইওয়েকে আপার শাক্সগাম উপত্যকার সঙ্গে সংযুক্ত করার একটি প্রান্তিককরণের অংশ হতে পারে। নতুন রাস্তাটি ১৬৩৩৩ ফুট আঘিল পাসের মধ্য দিয়ে অতিক্রম করে এবং উচ্চ শাক্সগাম হয়ে কারাকোরাম পাস এবং সেখান থেকে অধিকৃত জম্মু ও কাশ্মীরের উত্তর অঞ্চলের খুনজেরাব পাসের বিকল্প প্রান্তিককরণ সরবরাহ করতে পারে।
বিষয়টি ভারতের জন্য গভীর উদ্বেগের বিষয়, কারণ চিন যদি উচ্চ শাক্সগাম উপত্যকা পর্যন্ত রাস্তা প্রসারিত করে, তবে সিয়াচেন হিমবাহে ভারতীয় অবস্থান দুটি হুমকির সম্মুখীন হবে—দক্ষিণে পাকিস্তান এবং উত্তরে চীন। অধিকৃত শাকসগাম উপত্যকায় চিনা সম্প্রসারণ মোকাবিলায় ভারতীয় সেনাবাহিনীকে দীর্ঘমেয়াদী প্রতিরক্ষা পরিকল্পনা করতে হবে বলে অনুমান করা যৌক্তিক।
বর্তমান সড়ক নির্মাণ দীর্ঘমেয়াদে দুটি সম্ভাব্য প্রান্তিককরণের মধ্যে একটি প্যাচ, তবে এটি বেশ স্পষ্ট যে চিন নিম্ন ও উচ্চ শাক্সগাম উপত্যকাকে সড়ক ও সামরিক মাধ্যমে সংযুক্ত করতে চায় সিয়াচেন হিমবাহ এবং সল্টোরো রিজে ভারতীয় সেনার অবস্থানের উপর চাপ দেওয়ার জন্য আউটপোস্টগুলি। এটি বলার অপেক্ষা রাখে না যে অঞ্চলটি মূলত চারদিকে উঁচু পর্বতমালার সঙ্গে হিমবাহিত এবং কে ২ শিখর এবং কনকর্ডিয়া কমপ্লেক্স দ্বারা আধিপত্য রয়েছে।
ভারত সীমান্ত রেজোলিউশন সম্পর্কিত বিশেষ প্রতিনিধি সংলাপে শাকসগাম উপত্যকার বিষয়টি উত্থাপন করেছে, যার শেষ বৈঠক ২০১৯ সালের ডিসেম্বরে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। যদিও ভারতের বিশেষ প্রতিনিধি অজিত দোভাল ২৪ জুলাই, ২০২৩ তারিখে দক্ষিণ আফ্রিকায় ব্রিকসের সাইডলাইনে তার চিনা প্রতিপক্ষ ওয়াং ইয়ের সাথে দেখা করেছেন, ২০২০ সালের মে মাসে চিনা পিএলএ সমস্ত দ্বিপাক্ষিক চুক্তি জানালা থেকে ছুঁড়ে ফেলে দিয়ে পূর্ব লাদাখে লঙ্ঘন করার পরে এসআর সংলাপটি কার্যত পিছিয়ে গেছে। ২০২০ সালের ১৫ জুন গালওয়ানে পিএলএ-র সাথে সংঘর্ষে কর্নেল সন্তোষ বাবু এবং ১৯ জন সৈন্যের মৃত্যু উভয় পক্ষের অবস্থানকে আরও শক্ত করে তুলেছে কারণ বেইজিংকে একতরফাভাবে পূর্ব লাদাখে ১৯৫৯ সালের লাইন চাপিয়ে দেওয়ার কোনও ইচ্ছা ভারতের নেই।
শাকসগাম উপত্যকায় সড়ক নির্মাণ নিয়ে গত দু’বছরে অন্তত দু’বার বিক্ষোভ দেখিয়ে ভারত চিনকে স্পষ্ট জানিয়ে দিয়েছে যে নিজেদের ভূখণ্ড রক্ষা করা সঠিক এবং অবৈধভাবে দখল করা ওই অঞ্চলে রাস্তা নির্মাণ বন্ধ করার ব্যবস্থা নেওয়া হবে।