আগামী বছর এপ্রিল থেকে প্রায় ১৭টি গাড়ি বন্ধ হয়ে যেতে পারে। লাইভমিন্টের রিপোর্ট অনুযায়ী, সরকারি নির্গমন নীতির কারণে এই গাড়িগুলি বন্ধ হতে পারে। এই তালিকায় যেমন কম বাজেটের গাড়ি রয়েছে, তেমন বেশি দামি গাড়িও আছে। বিষয়টি নতুন গাড়ির ক্রেতাদের কাছে বেশ হতাশাজনক। কারণ এমনিতেই আগামী জানুয়ারি থেকে তাদের একাধিক মডেলের গাড়ির দাম বৃদ্ধি করা হতে পারে। এমন পরিস্থিতিতে মডেল অপশনও কিছুটা কমে যাবে। আরও পড়ুন: Maruti Suzuki: মারুতির এই গাড়িগুলি কিনেছেন? হাতে পেতে ৯ মাসও লাগতে পারে: রিপোর্ট
প্রাথমিক রিপোর্ট অনুযায়ী, আগামী ২০২৩ সালের এপ্রিল থেকে নিম্নলিখিত গাড়িগুলি বন্ধ হয়ে যেতে পারেন।
-Skoda Octavia
– Skoda Superb
– Renault Kwid 800
– Nissan Kicks
– Maruti Suzuki Alto 800
– Tata Altroz Diesel
– Mahindra Marazzo
– Mahindra Alturas G4
– Mahindra KUV100
– Toyota Innova Crysta Petrol
– Hyundai i20 Diesel
– Hyundai Verna Diesel
– Honda City 4th Gen
– Honda City 5th Gen Diesel
– Honda Amaze Diesel
– Honda Jazz
– Honda WR-V
রিয়েল ড্রাইভ নির্গমনের নয়া নিয়ম অনুযায়ী, প্রত্যেক গাড়িতে একটি অন বোর্ড সেলফ-মনিটরিং ডিভাইস যোগ করতে হবে। এর মাধ্যমে গাড়ির ইঞ্জিনের রিয়েল-টাইম নির্গমনের মাত্রা নিরীক্ষণ করা হবে। এটি অক্সিজেন সেন্সর এবং ক্যাটালিকটিক কনভার্টারের মান পর্যবেক্ষণ করবে। এটি দূষণের মাত্রা নিয়ন্ত্রণে সাহায্য করবে।
ভারতে BS-VI এমিশন নীতির দ্বিতীয় ধাপ কার্যকর হতে চলেছে। ২০২০ সালে এই BS6 চালু হয়েছিল। এই নিয়ম মেনে গাড়িতে ব্যবহৃত সেমিকন্ডাক্টর ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন, থ্রোটল ইত্যাদি পর্যবেক্ষণের জন্য আপগ্রেড করতে হয়েছে গাড়ি নির্মাতাদের। জ্বালানী পোড়ানোর মাত্রা নিয়ন্ত্রণ করার জন্য বিশেষ প্রোগ্রাম করা ফুয়েল ইনজেক্টর যোগ করা হয়েছে। স্বাভাবিকভাবেই এতকিছু করতে গিয়ে খরচ বাড়ছে গাড়ি উত্পাদকদের। আরও পড়ুন: নতুন বছরের শুরুতেই ৩০,০০০ টাকা পর্যন্ত দাম বাড়ছে গাড়ির! চাপ বাড়বে আমজনতার
BS6 নীতির দ্বিতীয় ধাপে গাড়ি প্রস্তুতকারকদের ফের তাদের গাড়ির ইঞ্জিনে আপগ্রেড করতে হবে। ফলে বিষয়টি আরও ব্যয়বহুল হয়ে যেতে পারে। এই নিয়মের ফলে ডিজেল গাড়িগুলিই সবচেয়ে বেশি প্রভাবিত হবে।