উদ্বোধন হতে যাচ্ছে স্বপ্নের মেট্রোরেল। আর বাকী কয়েক ঘণ্টা। উত্তরা থেকে কমলাপুর পর্যন্ত মেট্রোরেল চলাচলে প্রতিদিন মোট ৭০ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ প্রয়োজন হবে। বুধবার (২৮ ডিসেম্বর) প্রাথমিকভাবে চালু হতে যাওয়া উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত ১১.৭৩ কিলোমিটার রেলপথ চলাচলে প্রয়োজন হবে ৯ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ। আপাতত এই ৯ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ দেবে ডেসকো।
ডেসকো জানায়, মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষ বৈদ্যুতিক ট্রেন পরিচালনার জন্য নিরবিচ্ছিন্ন ও মানসম্মত বিদ্যুৎ সরবরাহ বিবেচনা করে ডেসকোর উত্তরা সেক্টর ১৮ অবস্থিত ১৩২/৩৩ কেভি গ্রীড উপকেন্দ্র ও টঙ্গীর ২৩০/১৩২ কেভি গ্রীড উপকেন্দ্র থেকে দুটি ১৩২ কেভি লাইনের মাধ্যমে উত্তরা দিয়াবাড়ীর মেট্রোরেলের নিজস্ব ১৩২/৩৩ কেভি উপকেন্দ্র স্থাপনের পরিকল্পনা গ্রহণ করে। ইতোধ্যে নির্মাণ কাজ শেষ হয়েছে।
জানা গেছে, ডেসকো ২০২১ সালের ৮মার্চ উত্তরার ১৩২/৩৩ কেভি উপকেন্দ্র থেকে বিদ্যুৎ সংযোগ দেয়।
এ প্রসঙ্গে ডেসকোর ব্যবস্থাপনা পরিচালক কাওসার আমীর আলী বাংলা ট্রিবিউনকে জানান, এই রেল পরিচালনার জন্য ডেসকো প্রান্ত থেকে মোট ৩৫ মেগাওয়াট বিদ্যুতের প্রয়োজন হবে। প্রাথমিকভাবে মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষ ৯ মেগাওয়াটের জন্য চুক্তি করেছে এবং বর্তমানে পরীক্ষার জন্য গড়ে ২ মেগাওয়োট ব্যবহার করছে। চাহিদা অনুযায়ী মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষকে প্রয়োজনীয় বিদ্যুৎ দেওয়ার জন্য ডেসকো এর পূর্ণ প্রস্তুতি আছে বলে জানান তিনি।
বুধবার সকালে প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাই হবেন মেট্রোরেলের প্রথম যাত্রী।
বিদ্যুৎ বিভাগ জানায়,পাওয়ার গ্রিড অব বাংলাদেশের (পিজিসিবি) মূল তত্ত্বাবধানে ডেসকো, ডিপিডিসি সমন্বিতভাবে মেট্রোরেলের মোট বিদ্যুৎ সরবরাহ করবে।
কোনও কারণে জাতীয় গ্রিড থেকে বিদ্যুৎ সরবরাহ পাওয়া না গেলে বিশেষ ব্যবস্থাও রাখা হয়েছে। বিশেষ পরিস্থিতিতে মেট্রোরেলের এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেম (ইএসএস) থেকে বিদ্যুৎ সরবরাহ করে মেট্রোরেলকে নিকটবর্তী স্টেশনে নিয়ে আসা হবে।
কমলাপুর পর্যন্ত রেল আসতে মোট ৭০ মেগাওয়াট চাহিদার মধ্যে ৩৫ মেগাওয়াট সরবরাহ করবে ডেসকো আর বাকিটূকু দেওয়ার কথা রয়েছে ডিপিডিসির।
ডিপিডিসির ব্যবস্থাপনা পরিচালক বিকাশ দেওয়ান বলেন, ‘আমরাও মোটামুটি প্রস্তত আছি। আর মেট্রোরেলের যেহেতু নিজস্ব সাবস্টেশন থাকবে সুতরাং বিদ্যুৎ সরবরাহে কোনও সমস্যা হওয়ার কথা নয়।’
যদিও মেট্রোরেল কমলাপুর পর্যন্ত চালু হলেই দরকার হবে ডিপিডিসির বিদ্যুতের।