রুচির কুমার
দিল্লিগামী ইন্ডিগো এয়ারবাস ৩২০ এয়ারক্রাফট ( 6E 2433)। পাটনা থেকে বিমানটি ছেড়েছিল। সব মিলিয়ে ১৮১জন যাত্রী ও আটজন ক্রু মেম্বার ছিলেন বিমানে। সকাল ৮টা বেজে ৪৫ মিনিটে বিমানটি ছেড়েছিল। কিন্তু টেক অফের কিছুক্ষণের মধ্য়েই এটি জরুরী অবতরণ করে। এয়ারপোর্ট সূত্রে খবর, দুটি ইঞ্জিনের মধ্য়ে একটিতে ত্রুটি ধরা পড়ে। এরপর আর কোনও ঝুঁকি নেননি পাইলট। দ্রুত এটিকে জরুরী অবতরণ করানো হয়।
পাটনা বিমানবন্দরের ডিরেক্টর অঞ্চল প্রকাশ জানিয়েছেন, বিমান ছাড়ার তিন মিনিট পরেই ইন্ডিগোর ফ্লাইটটি জরুরী অবতরণের কথা জানায়। পাটনা থেকে দিল্লি যাচ্ছিল বিমানটি। কিন্তু সকাল ৯টা ১১ মিনিটে এটি ফের অবতরণ করে। কারণ একটি ইঞ্জিন ঠিকঠাক চলছিল না। তবে পাইলট বাড়তি কোনও সুরক্ষা চাননি।
এদিকে ৮টা ৪৫ মিনিটে বিমানটি টেক অফ করেছিল। তারপরই পাইলট ইন কমান্ড এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলকে খবর দেয়। এরপরই এটিসি এমার্জেন্সি ল্যান্ডিংয়ের জন্য সতর্ক করে সকলকে। দুটি দমকলকেও রেডি রাখা হয়। একটি অ্যাম্বুল্যান্সকেও তৈরি রাখা হয়েছিল। তবে সকলে নিরাপদেই নামেন শেষ পর্যন্ত।
অনিল কুমার সিনহা নামে এক যাত্রী বলেন, স্বাভাবিকভাবে ইঞ্জিনের যেমন আওয়াজ হয় তার থেকে বেশি শব্দ হচ্ছিল। কিন্তু ক্রু মেম্বাররা সমস্যাটা কোথায় সেটা জানাননি।
তিনি জানিয়েছেন, টেক অফের ১০-১৫ মিনিটের মধ্য়েই বলল সমস্ত যাত্রীরা বসে পড়ুন। হাঁটুর দিকে মুখটা ঝুঁকিয়ে বসুন। তবে এয়ারলাইন্সই বলতে পারবে সমস্যাটা ঠিক কোথায় হয়েছিল। তবে তিনি শেষ পর্যন্ত দিল্লিগামী টিকিট বাতিল করে দেন। তবে বিমান সংস্থা অবশ্য বিকল্প ফ্লাইট ব্যবস্থা করেছিল। তবে শেষ পর্যন্ত বিকল্প বিমানে সব যাত্রীদের বসার ব্যবস্থা করা হয়। ইন্ডিগোর তরফে দ্রুত ব্যবস্থা করা হয়। পরে দুপুর ১১টা ৪০ মিনিট নাগাদ বিকল্প বিমানটি ছাড়ে।