Smuggling Untold Story: মেঘালয় থেকে বাংলাদেশে পাচার হচ্ছে টন-টন চিনি,পেঁয়াজ, গরু-মাদক এখন অতীত, খোঁজ নিল HT

ডেভিড লইতফ্লাং

এতদিন ছিল গরু পাচার। এবার মেঘালয় থেকে বাংলাদেশে পাচার হয়ে যাচ্ছে পেঁয়াজ আর চিনি। পড়ুন সেই পাচারপথে নানা অজানা দিক। 

গত ১ মার্চ মেঘালয়ের পূর্ব খাসি পার্বত্য জেলার শেলার কাছে ডালিয়া গ্রামে এক চিনি পাচারকারীকে গুলি করে হত্যা করেছিল সীমান্তরক্ষী বাহিনী (বিএসএফ)। গ্রামবাসীরা তাকে দ্রুত বের করে এনেছিলেন। এদিকে এম মারাক নামে বছর চল্লিশের ওই ব্যক্তি পরে মারা যান। ঘটনাটি ঘটে কাঁটাতারবিহীন আন্তর্জাতিক সীমানা থেকে প্রায় ৩০০ মিটার দূরে। পায়ে আঘাত পাওয়া তার সঙ্গীকে খুঁজছে পুলিশ ও বিএসএফ।

এই ঘটনা প্রকাশ্যে এনেছে যে কীভাবে ব্যক্তিরা সীমান্ত পেরিয়ে অতিরিক্ত লাভের জন্য পণ্য পাচার করছে। এই পার্বত্য রাজ্যে গরু চোরাচালান নতুন নয় এবং পুলিশ এবং বিএসএফ উভয়ের প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, নিষিদ্ধকারীরা বিকল্প পথ খুঁজে চলেছে। তবে বিশেষ উদ্বেগের বিষয় হচ্ছে বাংলাদেশে প্রতিদিন টন টন চিনি ও পেঁয়াজ চোরাচালান হচ্ছে, যার ফলে স্থানীয় বাসিন্দাদের বেশি দাম দিয়ে জিনিসপত্র কিনতে হচ্ছে।

মেঘালয় ইম্পোর্টার্স অ্যান্ড এক্সপোর্টার্স চেম্বার অফ কমার্সের (এমআইইসিসি) সেক্রেটারি তথা রফতানিকারক ডলি খোংলাহ বলেন, সরকারি সংস্থার উদাসীনতার জেরে এই ধরনের চোরাচালান হচ্ছে।

ডাউকি থেকে ফোনে খোংলাহ বলেন, ‘তামাবিল স্থলবন্দরে গিয়ে দেখলাম পেঁয়াজ ও চিনি বোঝাই ট্রাকের দীর্ঘ লাইন সহজেই সীমান্ত অতিক্রম করছে।

এ ধরনের চালানের কাগজপত্র সম্পর্কে জানতে চাইলে তিনি বলেন, ‘কী কাগজপত্র? তারা প্রকাশ্যে পাচার করছে। চোরাকারবারিরা একাধিক রুট ব্যবহার করে, প্রায়শই আমাদের জলের উৎসগুলি সহ ভূখণ্ডের ক্ষতি করে। মাথা বোঝাই করে তাদের যাতায়াতের ফলে পাইপলাইন ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যার ফলে ডাউকিতে আমাদের জন্য তীব্র জলের সংকট দেখা দেয়।

প্রাথমিকভাবে কয়লা ব্যবসার চার দশকেরও বেশি অভিজ্ঞতা সম্পন্ন রফতানিকারক খোংলাহ হঠাৎ করে চিনি ও পেঁয়াজ চোরাচালান বৃদ্ধির জন্য বাংলাদেশের পণ্যগুলির শুল্ক বৃদ্ধিকে দায়ী করেছেন।

তিনি বলেন, আগে বৈধভাবে চিনি রফতানির শুল্ক ছিল ১ টাকা টাকা। হঠাৎ করে তা লাফিয়ে ৩৫ টাকায় চলে গিয়েছে, যা চোরাচালানকে আরও আকর্ষণীয় করে তুলেছে। ‘চায়না এফেক্ট’ বাংলাদেশে স্পষ্ট। খোংলাহ বলেন।

মেঘালয় পুলিশের প্রাক্তন ডিরেক্টর জেনারেল (ডিজিপি) ডব্লিউ আর মারবানিয়াং, যিনি রাজ্যে বিদ্রোহ দমনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিলেন, বলেছেন, এটি একটি জটিল বিষয়। আমাদের রাজ্য পুলিশ প্রধানত বিদ্রোহ এবং আইন-শৃঙ্খলা বজায় রাখার দিকে মনোনিবেশ করে, কারণ সীমান্ত পুলিশিং বিএসএফ, কাস্টমস এবং অন্যান্য সীমান্ত সংস্থা দ্বারা পরিচালিত হয়। তবে আমাদের অভ্যন্তরীণ সরবরাহের ব্যয়ে যখন কোনও কিছু সীমান্ত অতিক্রম করে তখন এটি উদ্বেগজনক। তিনি আরও বলেন, ‘বাংলাদেশের সঙ্গে আমাদের আন্তর্জাতিক সীমান্তের অনেক জায়গায় খোলা রয়েছে, কেন তা আমি বলতে পারব না। পশ্চিমবঙ্গ ও অসমের দিকে তাকান সেখানে অন্যরকম পরিস্থিতি।

বাংলাদেশের সঙ্গে মেঘালয়ের ৪৪৩ কিলোমিটার সীমান্তে নদী, পাহাড় এবং জঙ্গলসহ একটি জটিল প্রাকৃতিক পরিস্থিতি রয়েছে, যা এটিকে চোরাচালানের পক্ষে সহায়ক করে তুলেছে।

২০২২ সালের শেষ ত্রৈমাসিক থেকে ২০২৪ সালের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত বিএসএফ ৬,০৪,৪৪,০০০ টাকা মূল্যের ৩,৯১৮টি গবাদি পশু বাজেয়াপ্ত করেছে। বর্ডার গার্ড বাংলাদেশ (বিজিবি) ২০২৩ সালে ৩ হাজার ৫৪৬টি গরু বাজেয়াপ্ত করেছে। ২০২৪ সালের জানুয়ারি ও ফেব্রুয়ারি মাসের বাজেয়াপ্ত করার তথ্য পাওয়া যাচ্ছে না।

গোমাংস ভোক্তা রাজ্য মেঘালয় স্থানীয় আদিবাসী সম্প্রদায়ের মধ্যে গরুর মাংসকে প্রধান খাদ্য হিসাবে বিবেচনা করে। হাজিপুর (বিহার) এবং পাঞ্জিপাড়ার (পশ্চিমবঙ্গ) বাজার থেকে বৈধ বা অবৈধভাবে মেঘালয়ের রি ভোই জেলার বিরনিহাট এবং অসমের বরাক উপত্যকার মতো অঞ্চলে গবাদি পশু আনা হয়।

তবে সম্প্রতি চোরাচালান বেড়েছে, বিশেষ করে চিনি ও পেঁয়াজ। চোরাকারবারিরা শিলং, গৌহাটি, দুধনাই (অসম) থেকে ৪০-৫০ টাকা কেজি দরে চিনি কিনে বাংলাদেশে ১৩৫-১৪০ টাকা কেজি দরে বিক্রি করে। বিএসএফ মোতায়েন অঞ্চলে না পৌঁছানো পর্যন্ত এই পণ্যগুলির প্রচুর পরিমাণে পশ্চাদভূমি থেকে সীমান্ত অঞ্চলে অনিয়ন্ত্রিতভাবে পরিবহন করা হয়।

বিএসএফের তথ্য অনুসারে, ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে ২৪,০৬,৯৫০ টাকা মূল্যের ৬,৫৬৫ কেজি চিনি বাজেয়াপ্ত করা হয়েছিল, একই বছরের ফেব্রুয়ারিতে ১৮,৯২,৪৭৫ টাকা মূল্যের ৪,৫৬০ কেজি চিনি বাজেয়াপ্ত করা হয়েছিল। ২০২৪ সালের জানুয়ারিতে ১০ লাখ ৩৪ হাজার ৫১৬ টাকা মূল্যের ২ হাজার ৫৮৬ কেজি চিনি বাজেয়াপ্ত করা হয়। তবে, ২০২৪ সালের ফেব্রুয়ারিতে, বাজেয়াপ্তকরণের উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি ঘটেছিল, সীমান্তের সেন্টিনেলরা ১৮,০২,৫৬৭ টাকা মূল্যের ৪১,৯৫৬ কেজি চিনি বাজেয়াপ্ত করেছিল।

অতীতের প্রবণতার বিপরীতে, পেঁয়াজ, সাধারণত প্রচুর পরিমাণে চোরাচালান করা পণ্য নয়, ২০২৪ সালে এনিয়ে একটা পরিবর্তন দেখা গেছে। ওই বছরের জানুয়ারিতে বিএসএফ ১০ লাখ ১৯ হাজার ১২০ টাকা মূল্যের ২ হাজার ৭৭৬ কেজি পেঁয়াজ আটক করে। পরের মাসে, এই সংখ্যাটি নাটকীয়ভাবে ২৮৮% এরও বেশি বৃদ্ধি পায়, ৩৫,০৯,৪৩৪ টাকা মূল্যের ১০,৭৮০ কেজি পেঁয়াজ বাজেয়াপ্ত করা হয় এবং সিস্টেম দ্বারা নিষ্পত্তি না হওয়া পর্যন্ত ক্ষয় হবে।

বিএসএফের এক পদস্থ আধিকারিক বলেন, চিনি, পেঁয়াজ এবং গবাদি পশু সহ অন্যান্য বিবিধ সামগ্রীর মতো বেশিরভাগ আইটেম স্থানীয় ব্যবহারের অজুহাতে রাজ্যে আনা হয় তবে বাংলাদেশে আরও চোরাচালান করা হয় কারণ এতে দ্বিগুণ লাভ হয়।

কোভিড -১৯ লকডাউনের সময় গবাদি পশু চোরাচালান হ্রাস পেয়েছে এবং ১৩ আগস্ট, ২০২১ তারিখে অসম গবাদি পশু সংরক্ষণ বিল ২০২১ প্রবর্তনের পরে, বিলের ০৭ ধারা হিসাবে, আসাম হয়ে গবাদি পশু পরিবহনকারী সমস্ত গবাদি পশু ব্যবসায়ীদের সংশ্লিষ্ট রাজ্য থেকে বৈধ পারমিট নেওয়া বাধ্যতামূলক করেছে। সরবরাহকারীরা বেশিরভাগই আসাম / পশ্চিমবঙ্গ থেকে আসে এবং বাংলাদেশি গ্রাহক এবং কিংপিনদের সাথে সরাসরি যোগাযোগ রাখে।

কিছু স্থানীয় কিংপিন রয়েছে যারা সরবরাহকারী এবং বাংলাদেশি গ্রাহকদের সঙ্গে যোগাযোগ রক্ষা করে চলে, যেখানে স্থানীয়দের বেশিরভাগই কেবল বাহক বা মধ্যস্থতাকারী। স্থানীয় কিংপিন এবং ডিলার এবং বাংলাদেশের গ্রাহক এবং কিংপিনদের মধ্যে নগদ, স্বর্ণ বা হাওয়ালা লেনদেনের মাধ্যমে অর্থ প্রদানের পদ্ধতি সম্পন্ন করা হয়।

বাংলাদেশে গবাদি পশু পরিবহনে কঠোর নিয়ন্ত্রণ এবং উচ্চ চাহিদার কারণে চিনি ও পেঁয়াজ চোরাচালান বেড়েছে। দ্বিগুণ মুনাফার লোভে এই অবৈধ বাণিজ্য আশঙ্কাজনকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, যা আন্তর্জাতিক সীমান্তে একটি বড় উদ্বেগের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে। চিনি এবং পেঁয়াজ বহনকারী যানবাহনগুলি পশ্চাদভূমি থেকে সীমান্তে অবাধে ভ্রমণ করে, কারণ বিএসএফ মোতায়েন অঞ্চলে না পৌঁছানো পর্যন্ত এই আইটেমগুলি নিষিদ্ধ হিসাবে বিবেচিত হয় না।

বিএসএফ জওয়ানরা যখন এই গাড়িগুলি পরীক্ষা করে তখন প্রায়শই জাল নথি তৈরি করে বা কখনও কখনও সেনাদের মুখোমুখি হয় যে তারা স্থানীয়ভাবে ব্যবহারের জন্য এটি নিয়ে যাচ্ছে। এসব সামগ্রী বৈধ সীমা ছাড়িয়ে স্থানীয় উৎপাদিত পণ্যের নামে অসামঞ্জস্যপূর্ণ পরিমাণে বাণিজ্যের জন্য বর্ডার হাটে নিয়ে যাওয়া হয় এবং বৈধ ব্যবসার আড়ালে বাংলাদেশের চোরাকারবারিদের কাছে বিক্রি করা হয়।

তিনি বলেন, আইবি-র আশেপাশে বা সীমান্তের হাট দিয়ে স্থানীয় পণ্যের আড়ালে কোনও জিনিসের চোরাচালান রোধ করা খুব কঠিন। সীমান্ত হাট পরিচালনার জন্য এসওপি / নির্দেশিকাগুলির কঠোর প্রয়োগ হাট পরিচালনা কমিটির পাশাপাশি হাটগুলি পরিচালনার জন্য দায়বদ্ধ সমস্ত সংস্থাকে এই অবৈধ বাণিজ্যের উপর নজর রাখার জন্য প্রয়োগ করা দরকার।

২০২৩ সালে এ ধরনের হামলায় ১৮ জন বিএসএফ জওয়ান আহত হয়েছেন, ২০২৪ সালের জানুয়ারি ও ফেব্রুয়ারিতে আরও ৯ জন আহত হয়েছেন। বিএসএফ ২০২৪ সালের জানুয়ারি ও ফেব্রুয়ারিতে ১১৯ জন ভারতীয় এবং ৪৮ জন বাংলাদেশি দুর্বৃত্ত/চোরাচালানকারী, ২ জন রোহিঙ্গা এবং ৫৪ জন ভারতীয় ও ৭ জন বাংলাদেশি দুর্বৃত্ত/চোরাচালানকারীকে গ্রেপ্তার করেছে।

বিএসএফ মেঘালয় ফ্রন্টিয়ারের ইন্সপেক্টর জেনারেল হরবক্স সিং ধিলন বলেন, বিএসএফ আমাদের দেশের সীমান্তের সুরক্ষা ও পবিত্রতা নিশ্চিত করার সময় ভারত-বাংলাদেশ সীমান্তে কোনও প্রাণঘাতী অস্ত্র ব্যবহারের নীতি কঠোরভাবে অনুসরণ করেছে।

বিএসএফ এবং মেঘালয়ে স্থানীয় পুলিশের মধ্যে অপারেশনাল এক্তিয়ারের দ্বন্দ্ব দেখা দেয় না বলে উল্লেখ করে আইজি বলেন, সমস্ত অপারেশনাল পরিকল্পনা, সংস্থান এবং জনশক্তি সীমান্তের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। তিনি বলেন, বিএসএফ রাজ্যের সর্বত্র কাজ করার ক্ষমতা থাকা সত্ত্বেও (স্বরাষ্ট্র মন্ত্রকের ১১ অক্টোবর, ২০২১ তারিখের গেজেট বিজ্ঞপ্তি অনুসারে) পশ্চাদভূমি বা সীমান্ত অঞ্চলে অপারেশনাল কাজের জন্য স্থানীয় পুলিশের সহায়তা চায়।